MENUMENU
| 年 | 月 | 主なできごと |
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| 昭和63年 （1988) | 8 | 地元政財界の御努力で我が社は誕生した。㈱臼杵鉄工所の設備を貸借して操業を開始。発足時の従業員数は協力会社を含め、244 名でスタートした。 |
| 12 | 日本海運㈱ 殿より2,000 G/T 自動車専用船を初受注。 | |
| 昭和64年 （1989) | 1 | 大分県より建設業の許可取得。 |
| 年 | 月 | 主なできごと |
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| 平成3年 （1991） | 3 | 「ハイブリッド双船尾型高速船」の研究開発で画期的な成果。平成2年より行ってきた「ハイブリッド双船尾型高速船」の研究開発を終えた。全長70ｍ程度のフェリーボートで20ノット（37ｋｍ/ｈ）の高速を出す為には、在来船型では1万馬力を要したが、この船型では6,600 馬力ですむもので造船学会にも発表した。 |
| 平成4年 （1992） | 9 | ㈱臼杵鉄工所より貸借中の工場設備等を買い受ける。 「ハイブリッド双船尾型高速船」の第１船目を完成させた。 野母商船殿向1,150G/T型旅客フェリー ”太古“ 船長70ｍ、主機関3,000馬力2機で、20.56ノットの速力を出した。  1,150G/T型旅客フェリー 太古 以後1,450G/T ”しまんと“ また 700G/Tカーゴフェリー ”関空エクスプレス“ を平成6年3月及び7月に完成させ、好評を得て就航している。   しまんと 関空エクスプレス |
| 平成5年 （1993） | 3 | 防衛庁より船舶製造業の資格 “A級” を取得。 |
| | 7 | 臼杵土木事務所よりワーレントラス橋”新下の江橋を受注、平成７年２月に完成させた。 |
| 平成8年 （1996） | 3 | 「ハイブリッドマークⅡ型双船尾船」の研究が完了。 以前の「ハイブリッド船型」に比べ約17％の主機馬力低下で船長100ｍ程度の船で25～26ノットの速力を出すことが可能となった。 |
| | 9 | 防衛庁より水船 ”YW22″ を受注した。 |
| 平成10年 （1998） | | 設立10周年 |
| | 5 | 第1船台を拡張、5,999 G/Tから8,400 G/Tへ 船台の構造 ： セミドック方式 船台の大きさ ： 長さ130 ｍ 幅23 ｍ |
| | 9 | 第1船台拡張後の第1船、430,000CFT．”REEFER VESSEL” 約8,200トン ”HUMBOLDT REX” を進水させた。  HUMBOLDT REX |
| 平成11年 （1999） | 3 | 第１船台を再拡張、8,400 G/T から 9,200 G/T となる。 |
| 平成13年 （2001） | 3 | 最大積台数 1,800 台の自動車運搬船 ”MALACCA HIGHWAY“ 完工。 MALACCA HIGHWAY |
| | 11 | 当社ケミカルタンカーとしては最大の19,500DWT型 第一船 ”FAIRCHEM MAVERICK“ 完工。 FAIRCHEM MAVERICK |
| 平成16年 （2004） | 7 | 150T型ジブクレーン設置。ブロックの大型化をすすめる。 |
| 平成17年 （2005） | 3 | 品質マネジメントシステム（ISO9001）の認証を取得。平成16年より準備を行っていた品質マネジメントシステム（ISO9001）の認証を(財)日本海事協会より取得した。 |
| 平成20年 （2008） | | 設立20周年 |
| 平成23年 （2011） | 3 | フィリピン人技能実習生 第1陣 3名 を受け入れ。 |
| | 11 | ブロック研掃工場完成。 |
| 平成26年 （2014） | 3 | 3次元船殻CAD/CAMシステム「GRADE/HULL」導入。 |
| | 5 | 「二相ステンレス鋼のケミカルタンカー実船適用に向けた設計・施工に関する研究開発」終了。 |
| | 6 | 型鋼自動生産システム導入。 |
| 平成27年 （2015） | 2 | 3次元艤装設計システム「管ナビ」導入。   |
| 平成28年 （2016） | 2 | 「二相ステンレス鋼のケミカルタンカー実船適用に向けた設計・施工に関する研究開発」（第2期）終了。 |
| | 10 | NYK STOLT SHIPHOLDING INC殿より受注。 「二相ステンレス鋼のケミカルタンカー実船適用に向けた設計・施工に関する研究開発」を初めて適用したシリーズ船＜第1船＞ ”STOLT HAGI“ 竣工/引渡。  STOLT HAGI |
| 平成30年 （2018） | | 設立30周年 |
| | 4 | 福岡造船株式会社殿が弊社発行済株式の90%超を取得するに伴い、同社と企業提携をおこなう。 |
| 年 | 月 | 主なできごと |
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| 令和元年 （2019） | | ㈱臼杵鉄工所 操業 100周年 |
| | 6 | SHOKUYU NAVIGATION CO.,S.A殿より発注「二相ステンレス（KSUS329J3L）クラッド鋼とソリッド鋼との組み合わせ」を世界で初めて採用したオール二相 ステンレスカーゴタンクタイプ ケミカルタンカー”SUN JUPITER” 竣工/引渡。 SUN JUPITER |
| 令和4年 （2022） | 2 | 新たな船型への取り組みとして、国際的な環境規制に対応した、船型開発を行い『FUNECS』として商標登録した。 （商標登録番号 第 6508220 号）  『FUNECS』（商標登録番号 第 6508220 号） |